
复式交分道岔,又称双开道岔或对称道岔,是一种复杂的铁路线路设备,由两组或多组道岔组成,它们在交叉点上相互连接,形成一个可以同时让两条或多条线路通过的结构。这种道岔设计允许列车从一个方向转向另一个方向,且在同一时刻,另一方向的列车也可以安全通行,提高了线路的使用效率和灵活性。
复式交分道岔通常用于繁忙的交通枢纽或者需要高频率转线的区域,如火车站、编组站等。它的构造精密,包括多个转辙器、辙叉、护轨等部分,需要的调整和维护以确保行车安全。由于其复杂性,操作和管理也相对较高,对铁路运营技术有较高要求。
复式交分道岔,又称双开道岔或对称道岔,是一种复杂的铁路线路设备,由两组或多组道岔组成,它们在交叉点上相互连接,形成一个可以同时让两条或多条线路通过的结构。这种道岔设计允许列车从一个方向转向另一个方向,且在同一时刻,另一方向的列车也可以安全通行,提高了线路的使用效率和灵活性。
复式交分道岔通常用于繁忙的交通枢纽或者需要高频率转线的区域,如火车站、编组站等。它的构造精密,包括多个转辙器、辙叉、护轨等部分,需要的调整和维护以确保行车安全。由于其复杂性,操作和管理也相对较高,对铁路运营技术有较高要求。